橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得符合鋼結(jié)構(gòu)橋梁的特性，還得結(jié)合橋梁建設(shè)所處的環(huán)境地形復(fù)雜進(jìn)行考慮設(shè)計(jì)，所以橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是橋梁鋼結(jié)構(gòu)的重中之重，那么橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些設(shè)計(jì)策略呢，下面橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程廠家江蘇宏宇重工科技和大家聊一聊。  
     1、橫向抗傾覆穩(wěn)定設(shè)計(jì)
     輕而且強(qiáng)度高是鋼結(jié)構(gòu)的橋梁的優(yōu)點(diǎn)，而其橫向抗傾覆在小半徑以及多車(chē)道的設(shè)計(jì)中是我們研究的熱點(diǎn)內(nèi)容。在早期的橋梁施工中，由于設(shè)計(jì)的疏忽，導(dǎo)致在施工過(guò)程中或者橋梁使用過(guò)程中發(fā)生了橋體傾覆。因?yàn)橥ǔＧ闆r下連續(xù)鋼梁的半徑都比較小，因此相對(duì)而言，其跨度就顯得稍大，如果此時(shí)橋面再寬于鋼梁，就會(huì)增大橫梁外側(cè)支座受力，而內(nèi)側(cè)支座反而不受力，這種情況下橫梁受力極其不均勻，就會(huì)發(fā)生梁體傾覆。
     2、焊接結(jié)構(gòu)完整性設(shè)計(jì)要點(diǎn)
     如何保障橋梁整體穩(wěn)定性的重要因素之一就是焊接結(jié)構(gòu)的完整性設(shè)計(jì)，通常焊接的接頭形式由于受力的不同會(huì)產(chǎn)生各有差異，母材結(jié)構(gòu)以及受力性能受其接頭部位的應(yīng)力作用影響各有不同。同時(shí)，在焊接過(guò)程中無(wú)法百分百消除應(yīng)力，焊接應(yīng)力常常會(huì)導(dǎo)致焊接接頭發(fā)生變形，因此導(dǎo)致焊接接頭時(shí)形成大量缺陷，不能滿足橋梁整體性設(shè)計(jì)要求。所以在設(shè)計(jì)中，必須要重點(diǎn)考慮焊接接頭的設(shè)計(jì)，在保證滿足相關(guān)規(guī)范的前提情況下，選擇形式要因地制宜地，并通過(guò)焊接性檢測(cè)的方式來(lái)獲取疲勞和靜力等級(jí)。
     3、加勁肋設(shè)置
     在支座或者有集中荷載處，為確保構(gòu)件的局部穩(wěn)定性并傳遞集中力必須要設(shè)置加勁肋。通常大部分人都認(rèn)為加勁肋的設(shè)計(jì)是可有可無(wú)的，但實(shí)際上我們必須通過(guò)計(jì)算才能決定是否要加勁肋。加勁肋主要是在原有構(gòu)件截面不足的時(shí)候用來(lái)增強(qiáng)橋梁的抵抗彎矩和剪力的，設(shè)置加勁肋可以有效地縮小原構(gòu)件截面的大小，從而有效的降低了用鋼量，節(jié)省成本。
     4、鋼箱梁橫梁設(shè)計(jì)
     如果橋梁的主道設(shè)計(jì)過(guò)寬，那就必須優(yōu)化車(chē)道鋼結(jié)構(gòu)的寬箱梁，在設(shè)計(jì)中，必須滿足其豎向計(jì)算要求，對(duì)于橫梁的跨徑，需要通過(guò)支座間雙懸臂簡(jiǎn)支梁的計(jì)算來(lái)求得，在支座處可采取豎向加勁肋相關(guān)措施，如果豎向加勁肋不能滿足使用要求時(shí)，那就要考慮橫向加勁肋，其計(jì)算措施與縱向計(jì)算措施類似。

     以上就是橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程廠家江蘇宏宇重工科技為大家整理的橋梁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)策略，希望對(duì)大家有幫助。